Storingsfenomeen één: demagneetventielwerkt niet na elektrificatie
Hoe sluit je het uit:
Of de stroomaansluiting slecht is → opnieuw aansluiten en aansluiten van de stekker;
Of de voedingsspanning zich binnen ± bedrijfsbereik bevindt → aangepast aan het normale positiebereik;
Of de spoel niet meer is gelast → de kortsluiting van de spoel opnieuw lassen → de spoel vervangen;
Of het werkdrukverschil niet geschikt is → pas het drukverschil aan → of vervang de proportionele magneetklep;
Vloeistoftemperatuur is te hoog → vervang de proportionelemagneetventiel;
De onzuiverheden zorgen ervoor dat de hoofdklepkern en de bewegende ijzeren kern van de magneetklep vastlopen → voer een reiniging uit,
De vloeistofviscositeit is te hoog, de frequentie is te hoog en de levensduur is → vervangende producten.
Storingsfenomeen twee:magneetventielkan niet worden gesloten
Hoe sluit je het uit:
Afdichtingen van de hoofdklepkern of ijzeren kern zijn beschadigd → vervangende afdichtingen;
Of de vloeistoftemperatuur en viscositeit te hoog zijn → verander de overeenkomstigemagneetventiel;
Er zitten onzuiverheden in de productiespoel van de magneetklep of in de bewegende ijzeren kern → reinigen;
Het voorjaarsleven is geweest of vervorming → vervanging;
Gasklepgat balansgat blokkeren → tijdige reiniging;
Werkfrequentie is te hoog of leven al → Product wijzigen of product updaten.
Overige storingen:
Interne lekkage → controleer of de afdichtingen beschadigd zijn, of het veersamenstel slecht is
Lekkage → Los bij de verbinding of de afdichting is kapot → Draai de schroef vast of vervang de afdichting
Wanneer de stroom is ingeschakeld, is er ruis → de kop van de firmware zit los, draai vast.
Spanningsschommelingen zijn niet toegestaan, pas de spanning aan.
IJzeren kern zuigoppervlak onzuiverheden of ongelijkmatige, tijdige reiniging of vervanging.
Fout fenomeen drie, demagneetventielkeert niet terug
Als de magneetklepkern of -schuif niet kan worden verplaatst en in een positie kan worden vastgezet, kan de koeling of verwarming van de airconditioning niet naar elkaar worden omgeschakeld. Over het algemeen is de meest voorkomende fout alleen voor koeling, kan niet worden verwarmd en veroorzaakt airconditioning anti-blow bescherming tegen koude lucht, bediening van de machine buitenshuis, machines binnenshuis blazen geen warme lucht, geven foutlichten weer na uitschakeling.
Vier,magneetventielkortsluiting in de spoel
De spoel van de magneetklep heeft te veel stroom als gevolg van kortsluiting wanneer de airconditioner in werking is, en kan de zekering op de hoofdbesturingskaart doorbranden of uitschakeling veroorzaken.
Vijf,magneetventielschuifvervorming
Als de schuif vervormt, zelfs als de spoel van de magneetklep wordt geëlektrificeerd, zal de kern van de geleideklep niet bewegen, waardoor de schuif niet op zijn plaats omkeert, waardoor het interne snaargas van het kleplichaam en het hogedrukgas van de compressor een korte cyclus vormen , veroorzaken hoge temperaturen, hoge druk, tot frequente thermische bescherming, en uiteindelijk verbranden de isolatielaag van de compressor. Voor het systeem als geheel lekt de hoge druk van de klepafsluiter naar de lagedrukzijde, waardoor het verschil tussen hoge en lage druk kleiner wordt. Vaak zijn de prestaties geen koeling, geen verwarming of slechte resultaten.
Oorzaken en probleemoplossing:
Magneetventielspoel open circuit, kortsluiting of verbrand, de klepkern kan niet worden geabsorbeerd, waardoor de schuif niet beweegt. Moet vervangen worden. Het magneetventielanker zit vast, de klepkern kan niet bewegen, waardoor de schuif niet beweegt. Het kleplichaam kan worden geopend voor aanpassing van de reiniging.
Wanneer de voedingsspanning lager is dan de nominale waarde van de magneetklep, overschrijdt het drukverschil tussen de inlaat en uitlaat van de magneetklep het vermogen om de klep te openen. De stroomvoorziening moet worden verbeterd.
De installatie van de magneetklep is omgekeerd, waardoor het hart van de klep inactief is. De stroom moet worden aangepast. Systeem hoge temperatuur, hoge druk en onzuiverheden in de machine, waardoor vervorming van de schuif ontstaat, vastloopt. Moet voorgoed vervangen worden.
Remanent magnetisme trekt de klepkern aan of de klepkern zit vast, nadat de stroom is uitgeschakeld, kan de magneetklep niet worden gesloten. Reinigingsaanpassing, zoals vervanging van ineffectief. De pakking van de magneetklep is beschadigd of de bevestigingsschroeven zitten los, waardoor er koelmiddel lekt. Vervang de pakking en draai de schroeven vast.
De capillairen op de klep zijn geblokkeerd of kapot, of de schuif beweegt niet vanwege ernstige lekkage van het systeem. Reinig de capillairen of bussen met koperen buizen die iets groter zijn dan de kapotte capillairen. Er zit vuil in de klep, beschadigde zitting of naald en de veerkracht is te klein, waardoor de magneetklep losjes sluit. Veren reinigen en afstellen of vervangen.
Bovendien, als de interne lekkage van de klep, waardoor hogedrukkoelgas aan de lagedrukzijde van de lekkage ontstaat, de klepzuiger aan beide uiteinden van de normale druk niet kan worden bereikt, moet de klep worden vervangen.
Als het drukverschil in het koelsysteem te groot is om de klep om te draaien, is het noodzakelijk om de druk van het koelsysteem te controleren of lekkagepunten te vinden en het koelmiddel bij te vullen. Als de schuif van de vierwegklep niet beweegt of niet op zijn plaats beweegt, controleer dan of de rechter een schroevendraaier met een houten handvat kan gebruiken, zachtjes op het kleplichaam kan tikken en van tijd tot tijd de AC 220V-voeding kan in- of uitschakelen, herhaal meerdere keren, bij het horen van het geluid van het absorberen en sluiten van het anker en het geluid van het omkeren van gas in het kleplichaam, kan worden geoordeeld dat de omkeerklep in principe zijn normale werk hervat.
